Produk elektronik automotif adalah pelbagai, meliputi segala-galanya daripada kawalan teras kepada infotainment. Produk dan sistem elektronik ini secara kolektif membentuk "sistem saraf" dan "otak" kereta moden.
Sistem kawalan powertrain termasuk unit kawalan enjin (ECU), yang mengawal suntikan bahan api, pemasaan pencucuhan, pelepasan, dsb.; dan unit kawalan penghantaran (TCU), yang mengawal logik anjakan bagi transmisi automatik, dwi{1}}atau transmisi berubah-ubah berterusan. Sistem "tiga-elektrik" kenderaan tenaga baharu termasuk unit kawalan kenderaan (VCU), sistem pengurusan bateri (BMS) dan pengawal motor (MCU).
Sistem kawalan casis dan keselamatan termasuk sistem brek anti-kunci (ABS), program kestabilan elektronik (ESP/ESC), pengagihan daya brek elektronik (EBD) dan sistem kawalan cengkaman (TCS/ASR). Ia juga termasuk komponen keselamatan pasif seperti stereng kuasa elektrik (EPS), brek letak kereta elektronik (EPB), sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), dan unit kawalan beg udara (ACU).
Teras sistem elektronik badan ialah modul kawalan badan (BCM), yang menguruskan fungsi secara berpusat seperti lampu, tingkap, pengelap dan sistem anti-kecurian. Ini juga termasuk modul kawalan pencahayaan, modul kawalan penyaman udara, modul kawalan tempat duduk dan sistem permulaan butang tanpa kunci/tekan-.
Sistem maklumat infotainmen dan-kenderaan termasuk-head unit infotainment kenderaan (IVI), gugusan instrumen digital, paparan-kepala atas (HUD) dan skrin hiburan tempat duduk-belakang. Modul komunikasi dalam-kenderaan (T-Kotak) digunakan untuk rangkaian kenderaan, alat kawalan jauh dan panggilan kecemasan (eCall), manakala sistem navigasi bergantung pada modul GPS.
Bantuan pemandu dan sistem pemanduan autonomi bergantung pada pelbagai penderia seperti kamera, milimeter-radar gelombang, LiDAR dan radar ultrasonik. Unit kawalan yang sepadan melaksanakan fungsi seperti kawalan pelayaran adaptif (ACC), brek kecemasan automatik (AEB), bantuan menjaga lorong (LKA)/amaran pelepasan lorong (LDW), pengesanan titik buta (BSD), pengecaman tanda trafik (TSR), dan bantuan parkir automatik (APA).
Sistem keselesaan dan kemudahan termasuk penyaman udara automatik, pengelap automatik,-cermin pandang belakang pemalapkan automatik, kawalan pintu belakang/pintu gelangsar kuasa, pencahayaan ambien dan pad pengecasan wayarles.
Penderia dan penggerak, sebagai asas kepada semua sistem kawalan, diedarkan ke seluruh kenderaan. Penderia termasuk untuk suhu, tekanan, kedudukan, kelajuan, pecutan, keamatan cahaya dan hujan; penggerak termasuk pelbagai motor, injap solenoid, geganti, dsb., bertanggungjawab untuk melaksanakan arahan kawalan.
Dalam-rangkaian dan komunikasi kenderaan termasuk teknologi bas seperti CAN, LIN, FlexRay, MOST dan Ethernet automotif, serta peranti get laluan. Ini membentuk rangkaian komunikasi data untuk pelbagai unit kawalan elektronik dalam kenderaan.
